納車して間もなく1週間が経つわけです。
インジェクションのおかげで、ちょっと寒い日でも一発始動ってのがありがてェ…

燃費は普通に走って12～13km/l
高速等、うまくスロットル使えば16～17km/lです。
上手い人だと20km/l近くいくっていうけど…
これでも今の方が、以前乗ってたRVFより走ります。
(タンクの容量の問題もあるけど…)

乗るまでがちょっと辛いけど(重さ的な意味で)
乗って走るとRVF並みに軽いんでひらひら動ける(と思ってる)
特に高速域だとわかりやすい…かも

流石ハイスピードツアラー、長時間乗ってても疲れない…
シートふかふかなの～(・ω・)
ただ下からの熱は…V4乗ってたからだいたい覚悟していた。
でもこれは熱すぎだろ！ｗｗｗ
帰ってきたら両足の皿が真っ赤になって、次の日皮が剥けてるという…
でもおかげで脱毛からのつるつるなの～(・ω・)

リッターバイクだから乗りづらいと思ったけど、実際はとっても乗りやすいェ…
個人的にかなり気に入ったので、乗り潰す覚悟で乗っていきたいと思います。

あ、もう山道で飛ばしたりとか極力しません…
(大して飛ばしてねえだろってツッコミはナシで…)

逆車だから純正マフラーでも結構大きい音
ボルトオンマフラーのタイプなんで、気軽に換えられるのが良い所。
でも左右二本出しなんで費用が単純に二倍ェ…

5000～6000rpm付近でシュイィィンって聞こえるのは気のせいだろうか、2004年式だからラムエア加圧の機能なんて付いていなかったはずだが…
(2速5000回転の時点で100km/h越えてます)

FタイヤはRVFと同じ17インチの120サイズ
(Zレンジだったり扁平違ってたりするけど)
Rタイヤが190/50ZR17なんで、安定性はかなり高い。
タイヤ代？聞く耳持たん。

学校生活、まだまだ楽しんでいます！
今日から、2学期だ！(ときメモ4風

学校の友達と車＆バイクで深夜に混走していました。
寒い夜中でも快適な熱が…

※スピードの出し過ぎには気をつけましょう
レブまで回すのは2速まで！(ｷﾘｯ